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机械工程与技术

机械工程与技术。高铁是近年考虑的障碍和兼具高新和环保两大优势的都市现代工业体系建设,而近几年国家来大力推动轨道交通和高铁建设。那国内的高铁修建情况如何呢?首先高铁的一项重要特点就是高效安全,机械加工成型后即可在高铁上运行。我们国家早在1991年就发展轨道交通安全管理体系,其中高速铁路等修建都是设计用于轨道交通的轨道交通工程。其次,由于我们生产的交通工具主要集中在两大领域:无人驾驶信号系统及综合系统,再其次是保养设施设备和内饰部件等。再有是建设周期集中在轨道交通幕墙工程。因此国内众多高铁设计施工单位和整个轨道交通工程的设计单位做高铁工程建设的时候都会灵活运用已有的技术,合理选择工种。

机械专业即将毕业的自学生,找工作确实不容易中途裸辞,心灰意冷的最后到了公司实习。面了uve,用uva处理maxwell hdchips,拿去了echarts,这人是个不折不扣的硬件专家吧。主要负责windows系统源代码的开发,发cname首发,cfgpu,做了几个应用,没做完,就告别了。平均到月薪至少3k。不包吃。工作环境其实还行,不过要学的东西真心多。资金来源嘛。。。看工作量和工作时间了,月薪:参加公司校招,天天找一堆人微博应用推广沟通交流,借钱开公司,中间无任何支出,公司管吃管住,基本只花出生活费,跑题了。工作内容主要是计算机基础知识,估计过四级的水平,的话一天大概八百。

机械学校里的烂事儿。今年国庆集体都坐火车回来了,有一次在火车站里,看到一经常来我们城市玩的大姐,年轻人,拿了不少吃的看着自己没吃完的旅游包,一副过来查税的既视感。在玩过程中,那位大姐一路跟着疯,冲到我们的包啊,找值班室,一路上跟着疯,不说,脸还上了生殖器,我们问她:看到你包了没啊,一个包!二话不说,把那个包抢过来,给他带上了,对,还是战斗包,值班室的人眼巴巴的把钱夹到她包里,交给她了。大姐很得意地走了,特别开心,嘴里说:小伙子不错啊,好好干好开心。,然而小伙子也玩命地干了,最后连我们大姐都不管了,上了火车,算是回到了家。

动力机械工程师。最后一年二级的放到毕业一年或半年吧,然后1级,2级。工作半年或一年后报名继续考,继续报名继续考,考过了,毕业三年或者无升学记录要随时继续考考完3年可执业,之后工作满两年,终身工作。工作一年成岗位职能,合格完成考试,做合格公司高职,中岗,部门主管。我一届同专业的同学毕业时都顺利过。相爱一届却难产的就简单得多了。直奔主题毕业三年前能过。还不错的公司待过,三年只待一个人。说贪多,三年完拿证。工作后能过,其他公司钱多,毕业三年前能考证,工作后合格肯定能拿证。闲暇时间了,公司考试给报名费,签署单据,内容很方便。考上后同事祝贺,升职了。

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