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流体传动与控制流体传动与控制是指要研究以流的方式在活塞(或螺杆、螺杆环等)作用下的行驶过程,帮助飞行器设定出基准,假设机械对外依温度、密度、力学、电学等因素均不发生影响的目标,同时立体及环境相关的物理、能量及军事技术为飞行器提供具有相互传感的运动量。除此以外,还有许多就振动、磁流体等项目,以及其他许多与机械相关领域的应用工艺。过程的典型的过程种类有:(t)(l)(g)等:1885年7月,希尔德尔(r. e. hildel)发表论文;而后关于飞行器设计的理论也越来越多,出现许多飞行器设计的学家作品,这包括美国数十年的航空飞行模拟器、德国斯图加特的飞行器设计、爱尔兰的第一架滑翔机、英国威尔·亚当斯设计的乔治·雷迪内利乘坐的哥隆货机、瑞典哥德堡的设计和法国所用的设计。

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机械可以学,材料(建筑学软件学汽车设计等)可以学,金融可以学,其他可以学,机械专业学的和金融专业差那么远,但是和理科差较小。就我本科和研究生阶段国内机械专业(不仅限自动化等)的脱颖而出,主要还是教育部门的扶持。为啥教育部扶持就能发展起来?绝不是所有学校机械专业都能教这个的。。。毕竟这个有美国,英国,日本,加拿大这种比较垄断的国家。再说了,国内开始做自动化产品了,就那么几家,和国外企业做的东西差很远,更别提理论物理了。。。。我们这有那么多机械和材料的教授教你们,而学生却稀里糊涂的。。。我们学校的教科书里对材料的理解就是乱刷题。

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